“深挖用戶需求 軟硬件全面升級(jí)，凱樂士一直奮力奔跑，致力于做物流新世界的擁抱者、探索者、引領(lǐng)者?！?/p>
浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)沈斐近期接受了MM《現(xiàn)代制造》專訪，詳細(xì)介紹了凱樂士今年在產(chǎn)品技術(shù)上的創(chuàng)新解決方案，并對(duì)凱樂士的未來(lái)發(fā)展方向表達(dá)了自己的見解。
Q: 當(dāng)前用戶提出過(guò)哪些代表性的應(yīng)用需求？
沈斐：一般來(lái)說(shuō)用戶對(duì)需求常常圍繞著幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，例如空間利用、快速交付、柔性化、安全性、穩(wěn)定性和個(gè)性化等。他們對(duì)于未來(lái)投放自動(dòng)化設(shè)備能否真正為其業(yè)務(wù)帶來(lái)改善都具備一定的不確定性。因?yàn)橐坏┻x擇投入自動(dòng)化，帶來(lái)的業(yè)務(wù)模式改變存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。
因此，凱樂士深挖用戶對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)整體穩(wěn)定性和柔性化的需求，持續(xù)改善核心設(shè)備。從軟件端，我們極其重視在新技術(shù)方面的投入和鉆研，我們有著龐大的軟件研發(fā)及獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，目前軟件產(chǎn)品已經(jīng)高達(dá)10個(gè)系列，包含倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)、集群調(diào)度系統(tǒng)以及MSR機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)，還有鋰電行業(yè)的WES以及半導(dǎo)體行業(yè)專用的MCS系統(tǒng)，對(duì)于軟件的遠(yuǎn)程支持也做到了7×24的全天候相應(yīng)。
硬件設(shè)備端目前凱樂士已形成了龐大的倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人產(chǎn)品群，覆蓋了立體存取、無(wú)人搬運(yùn)和物料輸送等環(huán)節(jié)，每個(gè)板塊都有配套的核心自產(chǎn)設(shè)備。無(wú)論用戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)與場(chǎng)景、倉(cāng)庫(kù)的建筑形態(tài)和環(huán)境條件以及作業(yè)對(duì)象等如何變化，凱樂士均可以向用戶提供豐富的產(chǎn)品組合與匹配其業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求的解決方案。
Q：為了更好地滿足用戶的應(yīng)用需求，貴公司對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)進(jìn)行哪些升級(jí)和優(yōu)化？
沈斐：物流發(fā)展的核心是科技?？萍嫉膭?chuàng)新能力能夠幫助企業(yè)開拓新的領(lǐng)域，同時(shí)也能更好滿足用戶的各類應(yīng)用需求。
2022年，凱樂士針對(duì)托盤搬運(yùn)市場(chǎng)推出了新一代的AMR產(chǎn)品PTR系列。凱樂士首創(chuàng)樓層倉(cāng)創(chuàng)新解決方案，針對(duì) 1000KG 以下的托盤類及大尺寸貨品的搬運(yùn)，適用于生產(chǎn)以及流通行業(yè)?？蔁o(wú)縫對(duì)接客戶WMS、WCS、ERP等上位系統(tǒng)，配合自主研發(fā)的AI算法，實(shí)現(xiàn)任務(wù)路徑的最優(yōu)規(guī)劃及沖突避障,保障PTR系統(tǒng)的作業(yè)效率完美匹配客戶各類業(yè)務(wù)需求。
當(dāng)然僅有硬件還不足以解決用戶的綜合問題，還必須依靠強(qiáng)大的軟件體系。值得一提的是，凱樂士科技的軟件系統(tǒng)早在幾年前就已獲得CMMI5認(rèn)證，標(biāo)志著凱樂士在軟件能力成熟度和項(xiàng)目管理方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，具有絕對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。凱樂士RCS系統(tǒng)也具有多種類硬件設(shè)備的集群調(diào)度功能，可以實(shí)現(xiàn)如MSR機(jī)器人等其他智能裝備的聯(lián)合調(diào)度。
對(duì)于系統(tǒng)集成商而言，服務(wù)端的涉及面較廣，因此，凱樂士科技僅項(xiàng)目實(shí)施與售后團(tuán)隊(duì)就高達(dá)200余人。售后的關(guān)鍵是時(shí)效性，客戶通常希望新的問題能夠馬上得到解決，在響應(yīng)速度方面凱樂士具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，我們的部門分布在全國(guó)多地，多地部署能夠更貼近不同地區(qū)的客戶，以達(dá)到及時(shí)響應(yīng)。
Q：在綜合解決方案方面，目前的難點(diǎn)是什么？請(qǐng)簡(jiǎn)要?dú)w納貴公司所覆蓋的典型行業(yè)及其需求特征。
沈斐：面對(duì)綜合解決方案項(xiàng)目，遇到定制化著實(shí)是一件令人頭痛的事情。因此凱樂士科技將每個(gè)行業(yè)的物流邏輯進(jìn)行普遍化分析，提煉出入庫(kù)上架，出庫(kù)分揀流程，并以此進(jìn)行設(shè)備開發(fā)和應(yīng)用。設(shè)備和場(chǎng)景的組合有效結(jié)合意味著在吃透行業(yè)工藝的同時(shí)，做到設(shè)備相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。
例如在新能源行業(yè)，凱樂士的物流輸送線需要對(duì)新能源行業(yè)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行改造，通過(guò)產(chǎn)品設(shè)備的二次處理，形成定制化產(chǎn)品解決方案。
又例如智能制造行業(yè)，其涉及的細(xì)分領(lǐng)域、流程環(huán)節(jié)眾多，環(huán)節(jié)之間還需要緩存及銜接等。因此制造業(yè)用戶的需求，首先是要確保生產(chǎn)穩(wěn)定，物流系統(tǒng)能夠保證物料及時(shí)、準(zhǔn)確且連續(xù)的供應(yīng)。在原輔料環(huán)節(jié)，通常原輔料需要進(jìn)行一定周期的存放，進(jìn)行拆零揀選后并根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍供應(yīng)到產(chǎn)線。針對(duì)原輔料的不同特性，凱樂士可提供料箱式、托盤式存取機(jī)器人和“貨到人”揀選機(jī)器人，以及針對(duì)異型件的特殊設(shè)備等；針對(duì)工廠地面的離散式物料輸送，凱樂士還可以提供輸送線以及AMR解決方案。
其中，凱樂士料箱四向MSR機(jī)器人便是一款最適合原輔料管理的物流機(jī)器人產(chǎn)品。以國(guó)內(nèi)某著名通信企業(yè)為例，其建有全球最大的5G生產(chǎn)基地，設(shè)有12條產(chǎn)線，需要全天24?小時(shí)不間斷生產(chǎn)，原輔料庫(kù)需要管理100,000個(gè)周轉(zhuǎn)箱與數(shù)萬(wàn)個(gè)SKU。對(duì)此，凱樂士通過(guò)管理、調(diào)度近百臺(tái)料箱四向MSR機(jī)器人，根據(jù)每天的工單進(jìn)行“貨到人”揀選，將物料運(yùn)送到產(chǎn)線，極大地幫助用戶提升智能制造的水平。
Q：貴公司的產(chǎn)品規(guī)劃如何滿足未來(lái)智能制造的要求？
沈斐：未來(lái)的智能制造風(fēng)口集中在新能源及半導(dǎo)體板塊，為此，我們?cè)缭鐔?dòng)了此方面的投入。現(xiàn)如今，華南地區(qū)的東莞分公司，專門負(fù)責(zé)新能源行業(yè)的鋰電設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)，另外還設(shè)立了廣東凱樂仕為新能源鋰電制造的場(chǎng)內(nèi)物流提供行業(yè)專機(jī)設(shè)備以及專業(yè)的場(chǎng)內(nèi)物流解決方案。 依托集團(tuán)內(nèi)部的人工智能研究院的技術(shù)輸出，打造了凱樂士的人工智能算法平臺(tái)，研發(fā)3D視覺技術(shù)，對(duì)數(shù)字孿生也啟動(dòng)了相應(yīng)的研究，做到用戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作可視化、數(shù)據(jù)化，精確把握用戶現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作狀態(tài)。 談到企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，沈斐表示，“傳統(tǒng)物流是基石，包括工業(yè)制造與商業(yè)物流兩部分。從趨勢(shì)來(lái)看，中國(guó)國(guó)內(nèi)的商業(yè)物流開發(fā)已近乎最大化，因此工業(yè)制造比商業(yè)物流更具潛力。凱樂士科技在工業(yè)制造方面看重新能源、半導(dǎo)體行業(yè)。其中，凱樂士科技針對(duì)新能源項(xiàng)目已形成較完備的物流經(jīng)驗(yàn)，包括鋰電、光伏、儲(chǔ)能等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。而針對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)，凱樂士科技已成立了半導(dǎo)體公司，盡管市場(chǎng)前景較為朦朧，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，未來(lái)可期。”
在未來(lái)，我們對(duì)產(chǎn)品線的生產(chǎn)及供應(yīng)鏈也提出了更高的要求，凱樂士從2020年開始就啟動(dòng)了“生態(tài)計(jì)劃”，通過(guò)和供應(yīng)商及友商的深度合作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化，并逐步打造出一套強(qiáng)大的產(chǎn)品生態(tài)體系。保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也為合作伙伴們建立起一套非常友善的業(yè)務(wù)體系。在生產(chǎn)方面，2022年，凱樂士位于浙江嘉興的新工廠也已經(jīng)正式投入使用，產(chǎn)品綜合生產(chǎn)能力大大提升，能更好地服務(wù)整個(gè)市場(chǎng)。
此外，在當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，品牌出海成為必走之路，這意味著中國(guó)企業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)在不久之后會(huì)發(fā)展成為海外博弈。凱樂士科技于2019年開始布局海外業(yè)務(wù)，并已規(guī)劃俄羅斯、東南亞、日本、韓國(guó)、中東、歐洲及北美等區(qū)域，作為重點(diǎn)拓展領(lǐng)域?！?、未來(lái)，我們希望海外業(yè)務(wù)能擴(kuò)充至集團(tuán)營(yíng)收的50%以上，引領(lǐng)全球的物流裝備市場(chǎng)。
